中新經緯12月31日電 上海提出，抓緊啟動亞太一站式航空物流中心等項目建設。
據上海市人民政府網站31日消息，上海市人民政府辦公廳印發《關于進一步提升上海航空物流樞紐能級的若干措施》(以下簡稱《若干措施》)。
《若干措施》提出，到2025年，上海機場年貨郵吞吐量超過410萬噸，航空貨物中轉業務量比2019年翻一番，境內航空公司在上海境外航空貨運市場份額不低于40%，基地航空公司在上海機場貨運吞吐量年增速不低于20%，航空進口貨物整體通關時間力爭縮短至32小時以內；到2030年，業務規模持續保持全球領先，航線網絡持續拓展、中轉功能顯著增強、口岸環境持續改善、經營主體作用更加突出、智慧綠色轉型進一步加快，全面實現“數智化、全球通、全鏈暢”綜合轉型升級。
《若干措施》明確，加快完善樞紐規劃布局。根據形勢任務發展需要，適時啟動《上海國際航空樞紐戰略規劃》修編工作，進一步深化明確上海兩場功能定位。加快推進浦東國際機場、虹橋國際機場總體規劃修編，完善機場貨站布局規劃。整合浦東國際機場現有分散貨運設施，加快形成“東西兩片區”布局。
在推進基礎設施建設方面，《若干措施》提出，推動上海空港型國家物流樞紐建設，加快建成并投運浦東國際機場智能貨站、集中查驗中心等基礎設施，抓緊啟動浦東國際機場新東貨運區快件和跨境電商貨物處理中心、亞太一站式航空物流中心等項目建設；持續完善上海兩場及周邊地區綜合交通規劃方案，加快推進周鄧快速路、漕寶快速路、G15等機場地區對外道路通道項目建設等。
《若干措施》提及，支持國內外航空公司、快遞物流企業等各類經營主體在上海設立總部或分撥中心，發展航空貨運業務，建設貨運保障設施。吸引具有國際影響力的貨運代理企業落戶上海，培育提升本地貨運代理企業的服務競爭力。
《若干措施》還提出，要加強“智慧海關”建設，打造智享聯通的大數據平臺，探索形成符合新業態發展趨勢需要的數字化監管體系。推動跨境電商進口稅款電子支付和創新優化退貨流程等業務改革。研究上海兩場之間國際轉運貨物海關監管模式創新，提高航空貨物的通關和中轉效率，進一步壓縮航空口岸進出口貨物整體通關時間。(中新經緯APP)
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