2月24日，東北地區(qū)規(guī)模最大的跨海大橋工程長海大橋項目在遼寧大連正式啟動。該項目是507國道的重要組成部分，全長25.5公里，其中跨海段長約19公里，由大連長海縣大長山島鴛鴦港東側(cè)入海，橫穿里長山海峽，在大連普蘭店區(qū)皮口港東側(cè)登陸。
該項目總投資約79億元，全線采用一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，雙向四車道，設(shè)計速度為每小時80公里，計劃在2029年建成通車，屆時將打破全國唯一海島邊境縣長海縣“朝發(fā)夕至、看天出島”的交通困境。
長海大橋項目地處高緯度的黃海海域，冬季較為寒冷，施工周期每年只有8個月左右，海底地貌也給工程建設(shè)帶來不小的挑戰(zhàn)。為此，項目施工方將在建設(shè)中應(yīng)用一體化智能平臺、智慧梁場、智能架設(shè)裝備等全新模式和技術(shù)。
同時，該項目作為東北地區(qū)首個采用特許經(jīng)營建設(shè)模式建設(shè)的跨海大橋，是央地合作的重要舉措。項目建成后將進一步完善國家公路路網(wǎng)體系，助力縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
（總臺記者 陶澤文 李新峰 蘇澤豐）
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