美團外賣咬緊3C數(shù)碼市場,已經(jīng)拿下國補
以手機、電腦為代表的3C數(shù)碼品類,憑借高客單價、利潤空間大的優(yōu)勢,一直是淘寶京東等電商平臺眼中的“香餑餑”。
天貓、京東、蘇寧等電商企業(yè),借助國補的東風(fēng)開始打出降價促銷、補貼返現(xiàn)等玩法拉動平臺的3C銷量,同時行業(yè)競爭也變得更加白熱化,大廠們都想在這片“黃金賽道”拿下更多的市場份額。
現(xiàn)如今“外賣一哥”美團也加入了戰(zhàn)局,不僅3C業(yè)務(wù)火力全開,還成功拿下了國家補貼,試圖分一杯羹。
最近美團外賣北京國補新開城,手機、平板、智能穿戴等3C類產(chǎn)品(單件銷售價格不超過6000元),單品最高可享15%國家補貼。另外,在國補基礎(chǔ)上,美團還額外提供100元平臺優(yōu)惠券。
以12GB+512GB的華為Mate70為例,美團閃購到手價格為5392元,另一主流電商平臺價格為5469元。
美團閃購相關(guān)負責(zé)人表示,平臺國補活動系在政府指導(dǎo)下與華為、小米、蘋果等數(shù)碼品牌的授權(quán)實體門店合作開展。后續(xù)將針對國補商品推出更多優(yōu)惠,預(yù)計更多地區(qū)的手機數(shù)碼國家補貼政策將于近期陸續(xù)上線美團閃購。
平臺加持國補的雙重補貼,可見美團在3C品類上的野心。在3C品類戰(zhàn)場,美團的對手無非就是傳統(tǒng)電商平臺,“小時達”甚至“分鐘達”的極速配送服務(wù),是美團差異化競爭的最高壁壘。
事實上,美團涉足3C數(shù)碼市場并非一時興起。早在2022年,美團就曾聯(lián)合小米、榮耀等品牌試水“手機小時達”服務(wù),但當(dāng)時更多是作為外賣業(yè)務(wù)的補充,并未大規(guī)模推行。
到了今年,在京東高調(diào)入場外賣之后,美團更是下定決心布局3C市場,這也是京東最拿手的領(lǐng)域。
在今年3月,就有媒體透露,在便利店閃電倉獲得高速增長之后,美團閃購今年將拓展數(shù)碼家電品牌開設(shè)閃電倉。
知情人士稱,最近兩年美團閃購數(shù)碼品類的訂單量正在快速增長,和京東數(shù)碼品類的訂單量差距大幅縮小,但美團閃購在數(shù)碼家電上的客單價目前還大幅低于京東。
有數(shù)據(jù)顯示,2024年美團閃購3C家電訂單量接近京東全站4成,其中電腦辦公類商品訂單量已經(jīng)超過京東全站,手機通訊類商品訂單量超過京東全站4成;美妝品類訂單達京東全站3成;此外,水飲、乳制品、零食等日用快消品訂單大幅超過多個電商平臺。
此外,據(jù)一位美團內(nèi)部人士透露,美團閃購今年將嘗試建設(shè)與電商平臺相比也有競爭力的低價能力,希望實現(xiàn)的優(yōu)惠力度大于部分電商平臺。
在數(shù)碼3C品類上,美團內(nèi)部認為,建立低價能力可以換來規(guī)模增長。但在家電品類上,美團比較確定的是,通過品牌直營店來服務(wù)用戶的路徑,品牌方也需要拓展新的渠道。至于即時零售的履約模式能讓美團從電商平臺分流多大比例的訂單,內(nèi)部尚沒有明確目標(biāo)。
同時,美團最近幾年已經(jīng)通過企業(yè)客戶服務(wù)測試了四輪運力來滿足配送需求。
簡而言之,美團是看準(zhǔn)了3C這個市場發(fā)力,不會輕易放松。相比外賣、生鮮等高頻但低客單價的品類,3C產(chǎn)品的單價顯著更高,對于平臺GMV的提升作用更加明顯。通過引入3C數(shù)碼產(chǎn)品,美團可以優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),進而提升整體盈利能力。
美團全面打響防御戰(zhàn)
自從2004年劉強東關(guān)閉線下門店全面轉(zhuǎn)型電商,京東打出低價正品的口號快速占領(lǐng)了市場,這也基本奠定了京東在3C領(lǐng)域的根基。
京東之所以能夠長期主導(dǎo)3C數(shù)碼家電市場,靠的是供應(yīng)鏈、自營模式、物流與售后服務(wù)的全鏈條優(yōu)勢。這些“護城河”并非一朝一夕能夠建立,也讓京東在3C領(lǐng)域的地位難以撼動。
盡管美團在即時配送領(lǐng)域有著顯著優(yōu)勢,但要在3C數(shù)碼領(lǐng)域撼動京東的地位,還有很長的路要走。
一般來說,在3C數(shù)碼領(lǐng)域,消費者更關(guān)心商品的品質(zhì)與品牌保障。美團需要在商品來源、正品保障等方面投入更多資源,不斷贏得消費者的信任。
在存量市場競爭下,流量資源是有限的,大廠們都希望通過拓展新場景、新服務(wù),進一步挖掘現(xiàn)有用戶的消費潛力。
今年3月底,京東外賣宣布上線40天之際,其日訂單量已經(jīng)突破了百萬,業(yè)務(wù)范圍覆蓋全國140多個城市,同時平臺涌現(xiàn)出大量月銷訂單突破2000的單門店。
簡而言之,美團擴展3C數(shù)碼品類,提升客單價和收益;而京東通過進入外賣賽道,則希望借助高頻消費場景,搶占更多用戶的注意力和時間,穩(wěn)住更多的現(xiàn)金流。
對于互聯(lián)網(wǎng)大廠來說,開辟新戰(zhàn)場不再是“可選項”,而是一種“必然選擇”。通過跨界布局,企業(yè)可以打開新增量市場,挖掘存量用戶價值,同時增強抗風(fēng)險能力。
當(dāng)然,在開辟新戰(zhàn)場的同時,美團也在內(nèi)部進行組織架構(gòu)調(diào)整,為未來的不確定性做好準(zhǔn)備。
最近美團內(nèi)部還正式發(fā)布郵件,宣布點評事業(yè)部將劃進美團核心本地商業(yè)。在此之前,美團實行的是點評和美團雙平臺策略,大眾點評作為獨立事業(yè)部長期存在。而在此次調(diào)整之后,大眾點評與美團進行整合,美團走向了大統(tǒng)一。
通過整合,一方面美團能夠統(tǒng)一資源調(diào)配,減少內(nèi)部競爭,提升平臺效率。最重要的是,在本地生活服務(wù)領(lǐng)域進一步鞏固優(yōu)勢,提升用戶體驗和商家服務(wù)能力。
伴隨著組織架構(gòu)的調(diào)整,美團高層管理人員也發(fā)生了變動。原點評負責(zé)人張川職位調(diào)整為公司顧問,點評事業(yè)部并入美團核心本地商業(yè)之后由李樹斌兼任負責(zé)人,原SaaS事業(yè)部負責(zé)人肖飛則擔(dān)任軟硬件服務(wù)負責(zé)人,直接匯報王興。
除了在組織架構(gòu)上的調(diào)整外,美團還在社會責(zé)任方面邁出了重要一步。最近,美團宣布在福建泉州和江蘇南通兩地啟動騎手養(yǎng)老保險試點,后續(xù)逐步覆蓋至全國。
試點方案面向所有類型騎手開放,不設(shè)置任何門檻,不因騎手的熟練度、工作年限而有所區(qū)別。
本次試點方案為:對當(dāng)月收入達到就業(yè)地相關(guān)繳費基數(shù)下限,且近6個月有3個月滿足該條件的騎手,美團以相關(guān)繳費基數(shù)為基準(zhǔn),補貼50%的費用。
美團騎手養(yǎng)老保險試點方案“無前置資格限制、無參保地點限制、無時長單量限制、無跑單類型限制”,具備開放普惠、自主選擇、靈活彈性和覆蓋面廣四大特點。
此外,試點方案無任務(wù)考核,支持騎手自主選擇在戶籍地或就業(yè)地繳納社保,美團都將予以補貼。與此同時,試點方案尊重騎手對靈活彈性跑單的需求。如一名外地騎手希望有較長時間返鄉(xiāng),那么他只需在半年內(nèi)有3個月符合要求,在參保繳費后即可獲得補貼。騎手可根據(jù)自身需要安排工作節(jié)奏。
對于互聯(lián)網(wǎng)大廠而言,開辟新戰(zhàn)場和優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)并不是兩個孤立的策略,而是相輔相成的“雙線戰(zhàn)役”。
美團通過業(yè)務(wù)擴展、組織整合和社會責(zé)任創(chuàng)新,不僅為當(dāng)前競爭加碼,更為未來的不確定性做好了充足準(zhǔn)備。
未來,隨著即時零售、本地生活服務(wù)等賽道的競爭不斷加劇,美團需要應(yīng)對的挑戰(zhàn)也越來越多,做足準(zhǔn)備也更有反擊的力量。
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