黃崢：一個好的公司應該花力氣去解決克服那些正確又難的問題，而不是四處撿一大堆芝麻。
1.拼多多首頁測試改版
在電商行業中，變化一直是常態。
日前，億邦動力獨家透露，拼多多App首頁正在小范圍測試改版。
在拼多多App首頁，原先與百億補貼頻道并列的多多買菜板塊，現已調整位置，轉而與限時秒殺等其它頻道一同以圖標形式橫向排列展示，且該板塊內不再直接具體展示商品信息。
與此同時，9塊9特賣、潮流好價、補貼多人團等頻道也被整合進“其他”頻道中，只有百億補貼頻道獨占一排，被置于C位。
拼多多App調整前
拼多多App調整后
對比調整前后的版本，可以明顯看出，拼多多App最大的變化在于，多多買菜不再與百億補貼一樣享受同等C位展示資源，而百億補貼則給予了更為集中的展示區域與曝光。
不過，當前的這次改版并未完全鋪開，許多用戶在更新拼多多App至最新版后依然發現，百億補貼與多多買菜仍占據首頁中心位置，與改版前的版本并無太大差別。
值得注意的是，拼多多時常會針對不同用戶群體進行不同版本的AB測試，以滿足他們的多樣化需求，至于最終哪個版本會被采用，目前還無法確定。
話說，拼多多為什么要弱化多多買菜的地位，而更加強調和扶持百億補貼呢？
其實有一個很重要的原因：多多買菜的財務狀況并不算好，至今仍困在虧損的泥潭里。
回顧歷史數據，2021年多多買菜GMV達到800億，但虧損卻達到了156億；到了2022年，盡管GMV躍升至1800億，但多多買菜始終沒有實現扭虧為盈。
即便是在拼多多發布最新財報中，多多買菜的盈利情況也未達預期。財報顯示，該季度多多買菜GMV達到72億，卻依舊處于虧損狀態。
不同于多多買菜，百億補貼的投入和轉化是成正比的。
2019年6月，拼多多推出了“百億補貼”頻道。后續，拼多多僅用兩年時間，在2021年第二季度便實現了扭虧為盈，并持續保持強勁增長勢頭，每個季度的盈利同比增長均超過300%，峰值接近600%。
作為平臺的標志性業務，“百億補貼”不僅為拼多多樹立了“品牌正品”的優質形象，還在提升用戶粘性、拉動GMV增長方面表現出更大的潛力。
即便是現在，“百億補貼”被眾多競爭對手競相模仿，產品、價格、服務等方面已經拉不開太大的距離，但作為這一策略的開創者，拼多多“百億補貼”的市場認可度是最高的。
2024年雙11大促時，拼多多升級百億補貼策略，推出了“超級加倍補”活動，重點扶持農貨、國貨及國際品牌爆款，將更多資源傾斜給百億補貼，以擴大這一優勢板塊的影響力。
圖源：拼多多
推出“百億補貼”已有5年多時間，拼多多仍在持續推出相關創新舉措，這也充分顯示出拼多多對這一業務的重視與投入。
從平臺的業績表現來看，拼多多更加注重“百億補貼”的發展，也是為了順應其發展需求。
在拼多多第二季度財報會上，董事長兼CEO陳磊表示，自第三季度起，拼多多利潤將呈現下降趨勢。從長遠來看，公司盈利能力下降不可避免。
一組數據也印證了這一點。據統計，2021年到2024年三季度末，拼多多凈利潤同比增速分別為305.96%、208.2%、90.33%、131.28%、61%，增速放緩明顯。
面對這樣的增速變化，拼多多削減那些高投入低產出的業務，而將更多精力和資源投入到更具價值和潛力的板塊中，不過是順理成章的事情。
2.電商平臺頻繁調整，暴露重大信號
除了前文提到的App調整之外，拼多多近期還有不少新動作。
據了解，去年8月底，拼多多宣布啟動“百億減免”計劃，在未來一年內為商家減免高達100億元的交易手續費。
緊接著，拼多多實施了一系列費用減免措施，包括多項費用退免權益，下調店鋪保證金以及提現門檻，免除商家偏遠地區物流中轉費等，以實質性的資金助力商家降本增效。
圖源：拼多多
此外，拼多多還推出了“電商西進”“新質商家扶持計劃”等多項舉措，繼續在商家、消費者和平臺三者之間尋找平衡點。
從面向消費者的“百億補貼”，到惠及商家的“百億減免”，拼多多正積極整合平臺力量，深入研究他們的多元化需求，以精準配置資源、實現成本效益最大化，促進平臺的穩健與高質量發展。
目前看來，在電商內卷的當下，拼多多已經把優化資源配置、做好降本增效，作為關鍵發展目標。
說完了拼多多，再來看京東。
2月11日，京東外賣正式宣布開啟外賣商家招募活動。
公告明確指出，凡是在2025年5月1日之前入駐的商家，將享受全年免傭金的優惠政策，且該福利僅限于“品質堂食餐廳”。此消息一經發布，立刻在市場上引起轟動。
要知道，自2024年下半年起，京東在“秒送”頻道中上線了外賣業務，而在前段時間，京東又對App進行了改版，將“秒送”置于首頁左上方，與“特價”“首頁”“新品”并列在一起。
圖源：京東
如今，隨著京東外賣開始招募商家，由“秒送”頻道提供的本地生活服務將愈發豐富。
值得注意的是，京東App近日還上線了“國內打車服務”，用戶在首頁搜索“打車”，即可看到該服務選項。
盡管目前由于內部調整，該功能暫時無法使用，但這一消息仍引發了公眾對京東涉足網約車市場的廣泛猜測。
對于京東而言，不斷拓展業務邊界，為消費者提供更多元化的服務，似乎已成為其當前發展的重中之重。
京東、拼多多動作頻繁，阿里也不甘示弱。
去年7月，淘寶發布公告表示，為了適應市場變化，降低賣家管理評價的成本，提升用戶對評價的體驗，淘寶網計劃對《淘寶網評價規范》及《信用積分邏輯的規則與實施細則》進行調整。
圖源：淘寶網
本次調整的核心變動在于：刪除賣家給予買家好評/差評的功能，買家評價后，賣家無需評價即可按照買家評價的情況積累信用積分。
這一變動顯然會為大批消費者帶來利好。
而針對商家，淘寶也有新的行動。
據了解，近日，淘寶88VIP的退貨包郵政策傳出重大調整的消息。
自2025年2月18日起，88VIP會員將不再享受無限次免費退貨服務，而是轉變為限額補貼的形式。
淘寶的這一舉措，為商家帶來了更為堅實的保護。
整體看來，拼多多、京東、阿里各有各的布局，有的在原有業務基礎上進行精細化調整，有的則積極拓展新業務領域，盡管方向各異，但都緊密關聯著消費者的權益，同時也深刻影響著商家的利益格局。
在當下這個電商競爭異常激烈、內卷現象愈演愈烈的背景下，“京拼淘”需要持續保持創新與進步的態勢，不能有絲毫懈怠。
這個過程中，“京拼淘”需要持續提升服務品質與用戶體驗，確保能夠全面滿足甚至超越商家和消費者的期望。
只有這樣，“京拼淘”才能在激烈的市場競爭中牢牢占據主動權，確保自己不被抖音、快手、小紅書等新興平臺所內卷，維持住競爭活力和領先地位。
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