京東要成為外賣行業的一條鯰魚。
1.京東外賣訂單暴漲，一周涌入20萬商家
京東外賣這顆重磅炸彈，正在外賣市場掀起一場巨大的波瀾。
上周，京東外賣正式開啟“品質堂食餐飲商家”招募，承諾對2025年5月1日前入駐的商家全年免傭金。
圖源：京東App
一周之間過去，京東外賣怎么樣了？
有媒體透露，截至目前，已有近20萬餐飲商家申請入駐京東外賣。
據了解，京東外賣商家的入駐體系細分為兩大類別：
其一為連鎖店，涵蓋擁有眾多門店的連鎖及品牌商家，此類商家的入駐流程需招商團隊的協助完成。
其二為單門店或門店數量少于五家的商家，該類商家享有自助入駐的便捷服務。
在經營品類上，商家們主要覆蓋快餐簡餐、燒烤小吃、地方菜、火鍋、日韓料理、熟食鹵味等商品。
在填寫店鋪信息時，商家除需提交門店名稱、門面照片、店內環境照及品牌logo圖外，還需上傳在其他餐飲平臺的評分截圖，其中大眾點評需達到3.8分或以上，而高德、美團、抖音美食平臺的評分則需不低于4分。
信息錄入并通過初步審核階段后，商家還需進一步完成資質配置、合同確認及實名認證等流程。
值得注意的是，京東秒送平臺上的“全國外賣美食”與“全國咖啡茶飲”兩大招商項目已被設為優先選項，無需邀請碼即可直接注冊入駐。
伴隨著大量商家的入駐，京東外賣也交出了一份開城拓店的階段性成績單。
數據顯示，京東外賣上線一周后，部分城市的訂單量實現了百倍以上的爆發式增長，當前其服務范圍已擴展至全國39座城市。
從這份成績單來看，京東外賣在極短的時間內便成功吸引了眾多商家和消費者的密切關注與積極加入，如果京東外賣接下來能夠繼續維持這樣強勁的增長勢頭，其市場競爭力和發展前景想必是極為可觀的。
當然，未來的局勢難以預料，但就眼下的情形而言，京東外賣這位新入局者，確實讓外賣市場變得熱鬧了起來。
在這短短一周時間里，京東外賣都干了什么？
有消息透露，京東外賣在宣布實行“0傭金”商家招募計劃后，平臺開始大范圍進行地推活動。
此外，京東外賣還在2月19日當天宣布，將逐步為全職騎手全面落實五險一金的福利保障。
京東表示，自3月1日起，為京東外賣全職騎手繳納五險一金，為兼職騎手提供意外險和健康醫療險。
圖源：京東黑板報
商家免傭，騎手交五險一金，這樣的舉措在整個行業中都是未曾出現過的。
或許是被京東“卷”到了，美團2月19日下午發文宣布，平臺正在緊鑼密鼓地搭建與騎手社保相關的信息系統，并預計從2025年第二季度起，逐步為全職及穩定兼職騎手繳納社會保險。
緊接著，2月20日，餓了么發文表示，平臺將在更多城市推廣“新職傷”保險，以進一步保障騎手的權益。
餓了么宣稱，在人社部門統一指導下，餓了么已在全國首批7個省市啟動新就業形態人員職業傷害保障試點，全量足額為騎手繳納保費，未來餓了么將繼續全面積極響應人社部門的統一部署，在更多城市推進“新職傷”保險覆蓋。
種種跡象表明，京東外賣的正式上線及其針對商家與騎手所采取的一系列舉措，已引起了美團與餓了么的高度重視。
接下來，美團與餓了么將如何出招，而京東外賣又將有何新策略，令人拭目以待。
2.外賣平臺，在焦慮中尋找平衡
經濟下行的大環境下，各行各業都深陷焦慮之中，外賣行業亦是如此。
為了解決這一問題，外賣平臺需要在在焦慮中尋找平衡。
這個過程中，美團、餓了么不得不投入更多時間和精力，確保消費者、商家與騎手之間形成良性互動并相互牽制，穩固好平臺內部最重要的三角關系。
騎手方面，提升騎手待遇福利并關注他們的身心健康，已成為當前各大外賣平臺競相發力的重點方向。
去年12月，美團發布公告稱，平臺將實施八大舉措，包括推進算法公開常態化、建立開放多元算法溝通機制、完善騎手防疲勞機制、改善騎手激勵機制、加強騎手配送行為規范與安全引導、加大研發投入、改善騎手工作體驗、與生態伙伴建立良好互動合作，以改善算法并保障騎手權益。
緊接著，美團在華東部分城市率先試點實施“取消眾包騎手超時扣款”政策，期間當地眾包騎手因超時產生的問題可免責。
2月14日，美團宣布，將正式在廣西部分城市首次上線“超時免罰”試點。在此試點范圍內，將全面取消超時配送的扣款政策。
圖源：美團Meituan公眾號
同月，美團迅速行動，在全國范圍內主要城市上線了騎手的“防疲勞駕駛”機制，并正持續優化完善該機制，同時全力推動其他多項關懷騎手策略的落地執行。
另一邊，餓了么也不甘落后，自去年8月起在全國范圍內上線了保障騎手休息的舉措：如果騎手連續跑單時長較長，會觸發建議休息的彈窗提醒；如果連續跑單時長過長，會有小休要求，相關舉措正持續完善中。
盡管目前這些保障措施尚未完全落地，但其對騎手權益保障的強化與完善卻是顯而易見。
結合近期各大平臺積極為騎手繳納五險一金的實際行動，可以看出平臺正在一步步正視并響應騎手的需求。
當然，在維護好騎手利益的同時，商家同樣需要得到妥善的關注與支持。
此前，餓了么和美團都在這一方面采取了積極舉措。
去年10月，餓了么宣布將加大對即時零售領域的投資，對既有的“青藍計劃”實施全面升級，升級內容涉及返傭、推廣、流量、物流、商品多個維度。
圖源：餓了么
至于美團，去年年末成立了“惡意差評治理專項組”，從差評的識別、判責、申訴、預警等多個環節入手，重拳整治惡意差評，以助力商家打造公平、健康的餐飲生態環境。
從本質上看，商家、騎手和消費者是彼此配合又互相牽制的三方。餓了么與美團針對商家和騎手所采取的多樣措施，也是為了迎合消費者的需求，讓他們也能收獲更好的服務。
言歸正傳，京東作為外賣市場的新晉參與者，近期雖然成績不錯，但僅憑一周的數據難以全面反映其在外賣領域的真實實力。
接下來，京東外賣的關鍵在于如何在商家、騎手與消費者之間找到平衡點，維護并滿足好三者的利益與需求，這將是決定其能否在外賣市場站穩腳跟的重要因素。
3.外賣行業到了規范的時候
外賣市場正處于一個充滿變數的時期，雖然火藥味異常濃烈，但好在行業暫時沒有出現嚴重的惡意競爭現象。
此前，京東的入局，更是讓騎手和商家的待遇和權益都得到更好的保障。
這種健康有序的良性競爭態勢，不僅推動了平臺自身的創新與升級，還促使整個行業逐漸朝著規范化、標準化的方向發展。
或許接下來，得益于京東、美團、餓了么等平臺的不斷努力與持續推動，外賣市場將邁入一個更為規范與成熟的全新發展階段。
彼時，各大外賣平臺將會為消費者帶來更加便捷、高效、優質的用餐體驗。同時，商家與騎手也將越過越好，實現共同發展。
當下，外賣行業正處于風云變幻之際。商家、騎手、消費者，抑或平臺自身，都在以一種開放的姿態，積極擁抱市場變化。
無論結果如何，這本就是一個充滿希望的新起點，值得重視和期待。
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