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尼龍輸送帶

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舟山耐熱輸送帶

舟山耐熱輸送帶

  • 所屬分類:舟山普通運輸帶和鋼絲帶輸送帶產(chǎn)品

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  • 發(fā)布日期:2019/06/20
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輸送帶冷硫化修補

1.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行打磨。耐寒輸送帶

2.根據(jù)輸送帶破損部位的大小選擇相應(yīng)的帶半硫化層的輸送帶修補片或修補條(修補條或修補片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用帶半硫化層修補條、修補片,不帶半硫化層的材料建議將粘接面進(jìn)行深層次打磨。

3.將輸送帶破損部位和輸送帶修補條半硫化面進(jìn)行涂刷皮帶膠,晾置一會,然后進(jìn)行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止,常溫情況下一般在五分鐘)。

4.將修補條拉直貼在輸送帶打磨面上,用橡膠錘或者壓實滾輪進(jìn)行敲打壓實,趕出空氣。

溫馨提示:若環(huán)境溫度過低建議使用碘鎢燈或熱風(fēng)槍加熱0.5-1小時,時間若允許適當(dāng)延長加熱時間,將有利于粘接面強度的提高。

輸送帶熱硫化修補

1.根據(jù)輸送帶破損大小,沿破損四周至少大出15~20mm,劃出切割修補線,以45度角斜切,并剝?nèi)ヒ褤p壞的蓋膠,切割時注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。

2.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行深層次打磨,建議打磨3mm。

3.將打磨好的輸送帶鋪上織物加強層或者是鋼絲加強層,對加強層、破損部位進(jìn)行涂刷熱硫化劑,將未硫化芯膠四周邊切成斜口,同樣進(jìn)行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。

4.使用熱硫化修補器或硫化機進(jìn)行加壓、加溫硫化。

溫馨提示:硫化機控制器溫度控制在145—150℃之間,待上下兩個硫化板溫度都穩(wěn)定好,開始硫化計時35~45分鐘。(根據(jù)皮帶厚度而定,每塊硫化板每4分鐘可硫化約1mm橡膠)待硫化板溫度降至70℃以下方可解除硫化機水壓,然后拆除硫化機。



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