橡膠輸送帶在使用中與其他設備之間會存在正常的摩擦阻力，但是有時摩擦阻力會超出常規值，嚴重影響整條輸送線的工作效率和橡膠輸送帶的使用壽命。運輸帶廠家

在傳送帶和物料的重力作用下橡膠輸送皮帶在輸送機托輥支撐之間形成下垂，此下垂線較接近于懸鏈線，當輸送膠帶運動時，物料流在此曲線上發生周期性地變形，體積變形的特征是皮帶中線變化可以承受壓力而不能承受拉力，進一步地講，當物料變形時，能量的損失系數可以分為物料的主動應力和被動應力兩種狀態，在緩沖托輥支撐處體積流的曲率半徑小，會隨著運輸帶運動，當運動到彎曲轉折點時曲率半徑會變成無窮大，再向前運動，曲率半徑逐漸減小，在轉折點曲線的曲率中心由正的位置突變為負的位置，在兩組托輥支撐中間，物料流從托輥支撐處運行到低點，體積流截面發生轉動，這時物料處于被動應力狀態，從低點到平行托輥支撐處運動，體積流截面也要轉動，此時物料會處于主動應力狀態。

在托輥支撐處，橡膠輸送帶廠家經過分析其彎曲曲率半徑小，曲率中心在環行輸送帶的下部，當在轉折點處曲率半徑則為無窮大，而當在大撓度點處曲率中心在耐熱輸送帶的上方，且有很大的曲率半徑，而處在單元上物料的體積也會隨之變化，這一變化必須有彎矩的作用，產生的彎矩和轉角等于物料從皮帶托輥支撐點到膠帶大垂度點向此單元處所提供的物理能量，如果物料內部沒有內摩擦，吸收的能力等于釋放的能力，這樣，就沒有能量損耗，也就沒有物料彎曲阻力，當物料截面為槽形時，如果假設槽形輸送帶的變形的中線仍和平帶在同樣的位置即在槽形的底部，仍然可以采用上面的規則計算，如果運輸帶槽形不變，其側邊就會產生拉伸或收縮造成應力的上升或下降，理論上講，槽形體積流彎曲阻力的計算等于矩形體積流，在橡膠帶寬度相等的條件下，矩形截面的物料厚度遠小于槽形截面的物料厚度。

平型輸送帶的彎曲剛度很小，在計算其垂度時可以忽略彎曲剛度，從而成為懸鏈線，在托輥支架上的尼龍輸送帶被強迫形成槽形，為確定槽形膠帶的曲率半徑要用槽的彎曲剛度，彎曲剛度當然要大于平帶的彎曲剛度，它的伸長率取決于槽角和帶芯的縱向彈性模量，由于帆布輸送帶的彎曲和槽形作用的大應力點在纖維的端部距槽形中心線遠的點，如果重型輸送帶是用尼龍和聚酯做成，其彈性模量會較小，同時慣性力矩也較小，這時彎曲剛度也較小，皮帶將產生較大的彎曲，鋼繩芯輸送帶的彎曲剛度很大，在托輥處的曲率半徑也很大，在支撐處以外，輸送帶不受托輥的限制可以形成另外的槽形形狀，結果橡膠運輸帶的彎曲剛度小于皮帶托輥限制處的彎曲剛度，隨著槽形光滑地擴展，逐漸減小了槽的角度，終的撓度下降如同全部放松，物料彎曲阻力的計算需確定伸長率和伸長阻力，而這需要確定曲率半徑的大小，但是，沒有簡單的方法可以確定槽形輸送帶的小曲率半徑，而且行業內也沒有有效的模型，為正確估算物料彎曲阻力。